Как рассказал РБК представитель Kia, компании просят дать правовую оценку и провести проверку работы некоторых судов Тольятти, которые рассматривали иски о защите прав потребителей против автопроизводителей.

Схема описывается так: покупатель подержанного автомобиля — как правило, на последнем году гарантийного срока — направляет в суд иск к производителю о якобы выявленных дефектах. Все такие дела направлялись в один суд (Автозаводской райсуд), истцов представлял, как правило, один человек (Альберт Сабирзянов), решения выносились одними и теми же судьями после экспертизы несменяемых экспертов. Решения тоже были одинаковыми: с автопроизводителей должна быть взыскана стоимость нового аналогичного автомобиля, а также неустойки и штрафы.

Как подчеркивают корейские компании, многие дефекты, которые выявляются такими покупателями, могли быть причинены умышленно ими самими (например, умышленно сжигались электронные блоки), однако суды даже не рассматривали эту версию.

Представитель Hyundai оценил ущерб от работы судей Тольятти в 30 млн рублей по уже завершенным делам и еще в 40 млн рублей по текущим.

• Это не первая претензия корейских автоконцернов к российским судам. В 2018 году Kia и Hyundai вместе с другими мировыми автопроизводителями жаловались ФСБ, генеральному прокурору Юрию Чайке на схемы мошенничества с участием региональных судов в Краснодарском крае. Тогда Комитет по защите прав потребителей и предпринимателей у одних и тех же судей, как и сейчас, обжаловал дефекты новых автомобилей и добивался выплат сумм с крупными процентами (с учетом неустойки в 1% в день получалось около 360% в год). В тот раз автопроизводители оценили свой ущерб более чем в 200 млн рублей.