Apple сосредоточилась на разработке полностью беспилотного электрокара — Bloomberg

Apple ускоряет разработку своего собственного электромобиля и переориентирует проект на выпуск полностью беспилотных автомобилей, узнал Bloomberg. Согласно одному из вариантов, машина от Apple вообще не будет иметь руля и педалей.

За последние несколько лет команда Apple, работавшая над созданием собственного автомобиля, делала разработки сразу в двух направлениях: выпуск электрокара с ограниченными возможностями автономного вождения (ориентированными на рулевое управление и ускорение, как у многих современных автомобилей) и разработка автомобиля со способностью полного автономного вождения без вмешательства человека. Теперь источники Bloomberg рассказывают, что с недавних пор инженеры сосредоточились на втором варианте. Глава проекта — вице-президент по технология Кевин Линч — настоял на создании автомобиля с полной системой автономного вождения.

Bloomberg описывает, что разрабатываемый автомобиль Apple может вообще не иметь руля и педалей. Один из вариантов, обсуждаемых внутри компании, представляет собой интерьер, аналогичный тому, что был в автомобиле Lifestyle от Canoo — в этой машине пассажиры сидят по бокам машины и смотрят друг на друга, как в лимузине. Планируется, что вся система управления автомобилем будет находиться в крупном сенсорном экране, похожем на iPad. Автомобиль также будет сильно интегрирован с существующими сервисами и устройствами Apple, рассказывают источники агентства.

Apple нацелилась на выпуск своего первого беспилотного автомобиля через четыре года, что быстрее, чем пяти-семилетние сроки, которые изначально закладывали инженеры компании. В рамках усилий по ускорению проекта Apple нанимает больше инженеров по автономному вождению — например, компания уже привлекла Си Джея Мура, бывшего директора Tesla по программному обеспечению для беспилотных автомобилей, а также специалистов из Volvo, Daimler Trucks и General Motors. Bloomberg пишет, что если Apple не сможет достичь своей цели, корпорация может либо отложить выпуск электрокара, либо начать продавать менее технологичные модели.

Агентство пишет, что с планом по созданию полностью автономного автомобиля Apple "охотится за святым Граалем в отрасли". Технические и автомобильные гиганты, такие как Tesla, Waymo (принадлежит Alphabet — материнской компании Google) и Uber потратили годы на создание полностью беспилотного транспорта, но пока успеха не добились.

Скопировать ссылку

Черная неделя рунета, Сэм Альтман в огне и создатель приватного AI в проекте «Это Осетинская»

Роскомнадзор идет на рекорд, как будто до Нового года ведомству надо выполнить KPI по блокировке всех каналов для защищенного общения, которые еще доступны россиянам. За неделю список жертв российских властей пополнили WhatsApp, Roblox, FaceTime и Snapchat. Все это отлично вписывается в проводимую политику по закручиванию гаек, но такой плотной работы по суверенизации рунета мы еще не видели. О чем говорит такая бурная активность и чего ждать дальше? Разбираемся в новом выпуске Технорассылки.

Зачем бизнесу VPN: как повысить эффективность команды и безопасность данных

В январе 2025 года хакеры слили в сеть 15 тысяч VPN-паролей сотрудников нескольких компаний, которые пользовались VPN для удаленного доступа. VPN-провайдер пострадавших компаний не заметил уязвимость в коде, из-за которой его клиенты стали жертвой атаки. С такими угрозами сталкиваются не только корпорации, но и средние предприятия — в попытке защитить ценную информацию бизнес обращается к VPN-провайдерам, но не всегда может понять, кому можно доверять.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Переговоры с Уиткоффом и Кушнером, санкции снова обходятся и Россия в черном списке ЕС

Визит в Москву Стива Уиткоффа и Джареда Кушнера поставил точку в попытке США добиться перемирия в Украине стремительным наскоком. Владимир Путин высказал американцам свои прежние требования, на которые Украина пока не готова соглашаться, и уехал с визитом в Индию. Эффект последних американских санкций против российских нефтяных компаний начинает выдыхаться по мере того, как экспортеры находят новые пути к покупателям, а европейцы, похоже, окончательно зашли в тупик в вопросе о кредитовании Украины за счет российских арестованных резервов.