Вторая за полгода авиакатастрофа новейшего Boeing 737 MAX 8 может дорого стоить Boeing. Китайские власти после катастрофы приостановили полеты 737 MAX 8 в стране. От эксплуатации самолета временно отказалась и авиакомпания Ethiopian Airlines. А сам Boeing отменил назначенную на 13 марта презентацию своего первого широкофюзеляжного бизнес-джета BBJ 777X.

Подробнее. В воскресенье в Эфиопии разбился пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines, который следовал по маршруту Аддис-Абеба — Найроби. Погибли 157 человек из 35 стран, из них трое россиян. В числе погибших — 19 сотрудников различных подразделений ООН. Одна из версий причин катастрофы — недокументированная особенность автоматической системы управления, которая в нештатной ситуации может увести самолет в пике, сообщает WSJ со ссылкой на экспертов по безопасности.

• Это уже вторая авиакатастрофа с самолетом этой модели за последние полгода. В октябре прошлого года Boeing 737 MAX 8 разбился возле Джакарты, тогда погибли 189 человек. Расследование причин катастрофы все еще не завершено. 
• После катастрофы временно приостановить полеты Boeing 737 MAX 8 решил один из его крупнейших эксплуатантов — Китай. Пока запрет действует до 18:00 местного времени 11 марта, пишет CNN. Сейчас в распоряжении китайских авиакомпаний находится 97 самолетов этой модели. Свое решение власти страны обосновали обнаруженными сходствами между двумя авиакатастрофами, они, в частности, отметили, что крушения оба раза произошли на этапе взлета. Возобновить полеты этой модели в Китае разрешат только после того, как Boeing и Федеральное управление гражданской авиации США подтвердят безопасность самолета. Позднее о приостановке использования этой модели сообщили и в Индонезии. 
• Приостановить эксплуатацию Boeing 737 MAX 8 также решили некоторые авиакомпании — Ethiopian Airlines (после вчерашней авиакатастрофы в ее распоряжении осталось 4 самолета) и Cayman Airways (2 самолета). Ethiopian отметила, что, хотя причины инцидента до сих пор не известны, они решили временно отказаться от использования модели из соображений безопасности. 
• В России единственный эксплуатант самолета — S7, в 2019 году к ней должны присоединиться «Ютэйр» и «Уральские авиалинии». «Наши специалисты постоянно на связи с Boeing, никаких рекомендаций о приостановке полетов от них пока не поступало», — сказал The Bell представитель S7 Group.
• Сам Boeing отложил презентацию модели 777X, отметив, что рассчитывает представить его в ближайшем будущем.

Почему это важно. Приостановка полетов даже нескольких 737 MAX может затруднить работу любой авиакомпании и привести к задержкам и отменам сотни рейсов, отмечает WSJ. Временный отказ от эксплуатации самолета может оказаться серьезным ударом и по самой компании, которая и без того может пострадать от последствий от торговой войны Китая и США. Рынки уже в ожидании неприятных новостей — фьючерсы на индекс Dow Jones, в котором у Boeing самый большой вес, упали во время утренних торгов в Азии на 0,6%. Акции компании на бирже в Штутгарте упали на 8,7%, падение ожидается и на торгах в США.

Лиана Фаизова, Петр Мироненко