Война стала катастрофой для российского автопрома: в 2021 году на автоконцерны из Европы, США, Японии и Южной Кореи приходилось 70% проданных в России машин, а с учетом принадлежавшего Renault-Nissan «АвтоВАЗа» — 92%. Сразу после вторжения в Украину все российские заводы этих концернов остановились. Российский авторынок упал почти втрое — с 1,54 млн до 620 тысяч автомобилей.

В 2023 году экономика оправилась, доходы россиян стали расти, и авторынок отыграл половину падения. Но автозаводы сменили владельцев, а ассортимент автосалонов изменился до неузнаваемости. Главный тренд — всеобъемлющая китаизация: за «Москвичами» и «Волгами» не слишком скрываются китайские модели, а цены подскочили в полтора, а то и в два раза. К кому перешли российские автозаводы, что они теперь продают и сколько это стоит?

«АвтоВАЗ», Тольятти

До: Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus, «Нива», Renault Logan/Sandero

Кто получил: доля Renault в 68% отошла ФГУП «НАМИ», поcле оставшееся передал государству и санкционный «Ростех»

После: импортозамещенные Vesta, Granta и «Нива»

Цена 2021: от 560 тысяч рублей за Granta, от 800 тысяч рублей за Vesta

Цена 2024: от 840 тысяч рублей за Granta, от 1,5 млн рублей за Vesta

«ПСМА Рус», Калуга

До: Citroen C4, Peugeot 408, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Opel Combo, Mitsubishi Outlander, Pajero Sport. Полный цикл со сваркой и окраской.

Кто получил: ООО «Автомобильные технологии». Номинальные владельцы малоизвестны, вероятные бенефициары — руководители дилерской сети Citroen и Peugeot.

После: Citroen C5 Aircross по мелкоузловой технологии (без сварки и окраски) и из китайских комплектующих. Предположительно ушедший из России концерн Stellantis закрывает на контрафакт глаза, поскольку китайский рынок для него ключевой.

Цена 2021: 2,5 млн рублей за дорестайлинговую модель C5 Aircross

Цена 2024: 4,3 млн рублей

«Автофрамос» (Renault), Москва

До: Renault Duster, Renault Kaptur

Кто получил: ФГУП «НАМИ», правительство Москвы. Производство отдано под возрожденный советский бренд «Москвич», фактически — модели китайской JAC.

После: "Москвич" 3 (JAC JS4), "Москвич" 6 ( JAC A5 Plus)

Цена 2021: от 950 тысяч рублей за Renault Duster

Цена 2024: от 1,6 млн рублей за самый дешевый бензиновый «Москвич» 3

Haval, Тула

До: Haval Jolion, F7

Кто получил: владелец не менялся. Это единственный оставшийся в России завод иностранной компании полного цикла. Jolion в прошлом году стал самой популярной иномаркой в России (55,5 тысяч машин).

После: Haval Jolion, F7, Dargo, H9

Цена 2021: от 1,2 млн рублей за Haval Jolion

Цена 2024: от 1,95 млн рублей за Haval Jolion

Mercedes, Подмосковье

До: Е-класс, кроссоверы Mercedes

Кто получил: автодилер ГК «Автодом» Андрея Ольховского (гендиректор) и Андрея Костина (основатель)

После: производство в стадии отладки, вероятна сборка автомобилей под собственным брендом. На складской площадке замечены кроссоверы китайской Li Auto и Exeed.

Цена 2021: от 4,3 млн рублей за седан E200

Цена 2024: не объявлена

Volkswagen, Калуга

До: VW Polo и другие модели Volkswagen, Audi

Кто получил: автодилер «Авилон». Это лидер рейтинга покупателей ушедших из России компаний по версии The Bell. Подробно о компании и ее совладельцах — Александре Варшавском и Камо Авагумяне — здесь.

После: завод остается в простое, неизвестен даже будущий китайский партнер.

Цена 2021: от 990 тысяч рублей за VW Polo

Цена 2024: не объявлена

Hyundai, Петербург

До: Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio

Кто получил: автодилер «Авилон».

После: сборка тех же автомобилей под новыми брендами из оставшихся машинокомплектов.

Цена 2021: от 920 тысяч рублей за Kia Rio

Цена 2024: от 2,2 млн рублей за ту же машину под брендом Solaris KRS

«Лада Ижевск»

До: Lada Vesta

Кто получил: не менял владельца

После: импортозамещенная Лада Ларгус, производство которой перенесли из Тольятти

Цена 2021: от 810 тысяч рублей за тольяттинский Largus

Цена 2024: от 1,3 млн рублей

Nissan, Петербурге

До: Nissan Qashqai, X-Trail и Murano

Кто получил: ФГУП «НАМИ» — «АвтоВАЗ» — снова ФГУП «НАМИ»

После: сначала опытная сборка Lada X-cross 5 (реально китайский FAW Bestune T77), сейчас — начало сборки автомобилей китайской Chery (пока кроссовер Tiggo 7 Pro) под брендом Xcite.

Цена 2021: от 1,55 млн рублей за Nissan Qashqai.

Цена 2024: от 2,5 млн рублей за Xcite X-Сross 7.

Toyota, Петербург

До: Toyota RAV4, Camry

Кто получил: ФГУП «НАМИ»

После: представительские седаны Aurus, производство хотят запустить до конца года

Цена 2021: от 2,1 млн рублей за RAV4

Цена 2024: от 41 млн рублей за седан Aurus Senat

GM, Петербург

До: Opel Astra и Chevrolet Blaze

Кто получил: завод законсервирован с 2015 года, в 2020 году площадку выкупила Hyundai под новый участок автосборки и успела установить часть оборудования.

После: расширение отменено из-за войны и санкций, власти Петербурга хотят сделать из площадки образовательный полигон для техникумов.

Цена 2021: n/a

Цена 2024: n/a

«Автотор», Калининград

До: контрактная сборка автомобилей разных марок, включая Kia, Hyundai, BMW

Кто получил: не менял владельца

После: сборка автомобилей китайских марок, в том числе Kaiyi и BAIC. В 2021 году завод выпустил почти 180 тысяч автомобилей, в 2023 году — 38 тысяч.

Цена 2021: n/a

Цена 2024: n/a

ГАЗ, Нижний Новгород

До: Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Yeti

Кто получил: владелец не менялся, «Группа ГАЗ» в составе «Русских машин» Олега Дерипаски

После: возрожденный советский бренд «Волга» (фактически — слабо перелицованные модели китайской Changan). Производство Volkswagen и Skoda прекращено.

Цена 2021: от 1,6 млн рублей за Skoda Octavia

Цена 2024: не объявлена, предположительно от 2,5 млн рублей за новую «Волгу».

Derways, Черкесск

До: сборка перелицованных китайских марок

Кто получил: ООО «Дороги» бизнесмена Абрека Тебуева в 2023 году после банкротства в 2020 году.

После: производство автомобилей прекращено.

Цена 2021: n/a

Цена 2024: n/a

УАЗ, Ульяновск

До: УАЗ «Хантер», УАЗ «Патриот», УАЗ СГР («Буханка»)

Кто получил: владелец не менялся, ПАО «Соллерс». За первые два месяца 2024 года производство на предприятии выросло более чем в 1,5 раза — вероятно, на военном спросе.

После: УАЗ «Хантер», УАЗ «Патриот», «Буханки» — в том числе упрощенных версий

Цена 2021: от 1,05 млн рублей за «Патриот», от 900 тысяч рублей за «Буханку»

Цена 2024: от 1,53 млн рублей за «Патриот», от 1,43 млн рублей за «Буханку»

Соллерс Владивосток

До: Mazda6 и CX-5

Кто получил: владелец не менялся, ПАО «Соллерс».

После: сборка пикапов китайской JAC под брендом Sollers.

Цена 2021: от 2,2 млн рублей за Mazda6

Цена 2024: от 2,4 млн рублей за Sollers ST6