Иностранные перевозчики, которые к концу третьего года войны еще летали в Россию, один за другим отменяют рейсы из-за угрозы безопасности пассажиров после крушения самолета Azerbaijan Airlines.

В авиакомпании пришли к выводу, что причиной катастрофы стало «внешнее физическое и техническое воздействие». В правительстве Азербайджана версию крушения в результате удара российской ракеты также считают наиболее вероятной. В связи с этим первой о сокращении полетов объявила сама AZAL: сначала были отменены полеты в Грозный и Махачкалу, а потом в восемь других городов.

Вслед за AZAL об отмене рейсов в Россию заявили и другие перевозчики:

• El Al, крупнейший авиаперевозчик Израиля, на неделю приостановил все свои рейсы из Тель-Авива в Москву «в связи с событиями в воздушном пространстве России». В компании обещали провести новую оценку ситуации на следующей неделе.
• Казахстанская QAZAQ отменила рейсы по маршруту Астана–Екатеринбург до 27 января 2025 года. Компания продолжит летать в Новосибирск и Омск, поскольку эти маршруты «в настоящее время продолжают соответствовать критериям оценки рисков».
• Авиакомпания Flydubai отменила рейсы из Сочи и Минвод в Дубай с 28 декабря по 5 января, ссылаясь на «форс-мажор и угрозу безопасности полетов». В АТОР заявили, что решение затронет более четырех тысяч пассажиров.

Как сократились авиаперевозки с начала войны

Международные рейсы

После вторжения России в Украину глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о запрете на полеты российских авиакомпаний во всем воздушном пространстве ЕС. В качестве «зеркальных мер» Росавиация запретила полеты над Россией перевозчикам из 37 стран — 28 государств ЕС, а также США, Канады Албании, Ангильи, Британии, Британских Виргинских островов, Гибралтара, Джерси и Норвегии. Также Росавиация закрыла воздушное пространство России для Великобритании в ответ на санкции против «Аэрофлота».

В результате полеты в Россию прекратили крупнейшие авиаперевозчики, такие как Lufthansa Group, KLM, British Airways, Air France, Finnair, American Airlines, United Airlines, Iberia и другие. Из-за санкций воздушное пространство России также избегают авиакомпании Японии и Южной Кореи. 

Внутренние рейсы

Война сказалась и на объеме внутренних перевозок. 24 февраля 2022 года Росавиация в целях безопасности приостановила работу 11 аэропортов на юге и в центральной части России, среди них: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Элиста и Симферополь. Сначала ограничения продлевались каждые 10 дней, но с января 2023 года Росавиация прекратила регулярно сообщать о продлении запрета.

Работу с тех пор возобновил аэропорт Элисты (с 28 мая 2024 года), остальные остаются закрытыми, в декабре 2024 года правительство выделило 10,5 млрд рублей для их поддержки.