Средний срок доставки автомобильных запчастей в Россию удвоился и сейчас достигает полутора месяцев, пишут «Известия». Проблема в задержках расчетов с Китаем, Турцией и Саудовской Аравией — основными поставщиками запчастей — из-за угрозы вторичных санкций США и соответствующих проверок. Средний срок ремонта по ОСАГО вырос до 50 дней при нормативных 30 днях.
Поскольку нарушение сроков означает оплату просрочки автомастерской, реальный ремонт по ОСАГО превратился в редкое исключение — их всего 3–5%. В остальных случаях клиент получает деньги, которых вполне может не хватить на качественный ремонт. Будущее рынка — дальнейший переход на аналоги запчастей, полная китаизация и рост цен.
О том, что даже предельного лимита возмещения по ОСАГО (400 тысяч рублей) перестает хватать на серьезный ремонт, не говоря о среднем возмещении (90 тысяч рублей), пишут уже несколько лет. За каждый просроченный день страховая компания обязана выплачивать 0,5% суммы от компенсации. Законодатели предлагали продлить предельный срок ремонта, но очевидно, что эта мера уже запоздала.