«Волга-Днепр» сокращает пилотов, удивительная статистика ЦБ и продажа Маском акций Tesla

Крупнейшая грузовая авиагруппа «Волга-Днепр» сократит более 200 пилотов

Крупнейшая грузовая авиагруппа «Волга-Днепр» сократит почти всех пилотов, летавших на самолетах Boeing, узнал РБК. Речь может идти более чем о 200 сотрудниках. Бизнес группы был направлен на глобальный рынок, но с началом спецоперации ее деятельность существенно сократилась из-за многочисленных зарубежных санкций. Менеджмент «Волги-Днепра» ищет пути спасения компании.

• О том, что «Волга-Днепр» Алексея Исайкина решила сократить почти всех оставшихся пилотов дочерних грузовых авиакомпаний AirBridgeCargo и «Атран», летавших на самолетах Boeing, РБК рассказали два источника. По их данным, сохранено только несколько экипажей, на случай если Минтранс разрешит группе вернуть самолеты иностранным лизинговым компаниям (AirBridgeCargo намеревается вернуть 14 из 16 грузовых Boeing 747).
• Представитель «Волги-Днепра» подтвердил изданию «оптимизацию численности» персонала, назвав ее вынужденной мерой и отметив, что «ресурсы компании не безграничны». Сколько сотрудников планируется сократить, он не уточнил. Увольнения в группе начались еще весной: некоторые пилоты уходили по собственному желанию, другие — по соглашению с работодателем.
• «Волга-Днепр» — крупнейшая грузовая авиагруппа России, в которую входят три компании: одноименная «Волга-Днепр», AirBridgeCargo и «Атран». В начале года совокупно они занимали более 50% российского рынка авиационных грузоперевозок. AirBridgeCargo была лидером по грузопотоку в отрасли. В парке группы на середину февраля было 11 российских самолетов и 27 Boeing.
• Бизнес «Волги-Днепра» был направлен на глобальный рынок грузоперевозок: у AirBridgeCargo и авиакомпании «Волга-Днепр» практически 100% рейсов были международными, у «Атрана» — 65%. Поэтому бизнес группы сильно пострадал с началом «спецоперации» и введением санкций. AirBridgeCargo и «Атран» приостановили полеты уже в середине марта — из-за санкций против лизингодателей, которым запретили работать с российскими компаниями, а также из-за отзыва Бермудами сертификатов летной годности.
• Деятельность группы также пострадала из-за запрета на продажу в Россию запчастей для самолетов и полного запрета на полеты российских перевозчиков в Евросоюз. Кроме того, принадлежащие «Волге-Днепру» Boeing попали под санкции минторга США, а владелец группы Исайкин оказался под санкциями Великобритании.
• Для спасения бизнеса менеджмент хотел создать в СНГ или на Ближнем Востоке новое предприятие, куда рассчитывал передать часть самолетов и перевести персонал. Но из этой идеи ничего не вышло, говорит собеседник РБК.
• Сейчас «Волга-Днепр» продолжает полеты на российских самолетах Ан-124 и Ил-76. У группы есть соглашение о грузоперевозках с властями Москвы на 9,5 млрд рублей. Также она получит 907 млн рублей субсидий из федерального бюджета. Но помощь федеральных и столичных властей — это всего 5% от прошлогодней выручки группы: в 2021 году суммарная выручка «Волги-Днепра», AirBridgeCargo и «Атрана» превысила 212 млрд рублей.

Что мне с этого

«Волга-Днепр» была одной из немногих российских частных компаний, которая хорошо себя чувствовала на международном рынке. На протяжении многих лет группа сохраняла лидерство в непростом секторе грузовых авиаперевозок, а по некоторым показателям (в сегменте перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов) была мировым лидером. После начала «спецоперации» бизнес «Волги-Днепра» сильно пострадал от санкций. Впрочем, группа пока не теряет надежды его спасти: в качестве варианта рассматривается возможность заменить иностранные самолеты, на которых летали AirBridgeCargo и «Атран», на российские, включая Ил-76 и Ил-96.

ДЕНЬГИ

Данные ЦБ о платежном балансе озадачили аналитиков

ЦБ накануне опубликовал статистику, которую аналитики считают «невероятной»: положительное сальдо текущего счета платежного баланса России в январе—июле составило $166,6 млрд, а внешней торговли товарами и услугами — $192,4 млрд. Это в 3,3 и 2,5 раза больше показателей 2021 года соответственно. При этом в июле оценка платежного баланса оказалась сильнее, чем июньские цифры. Аналитики уже относятся к данным с недоверием, пишет «Коммерсант». Огромный профицит должны были вызвать или рост отгрузки нефти, цены на которую были стабильны или падали, или же новый спад импорта в июле после июньской стабилизации, о котором прямо не сообщалось, или невидимые поправки в цифры прошлых месяцев.

РЕКЛАМА

Подписка на машину

В Москве и Санкт-Петербурге растет спрос на долгосрочную аренду автомобилей. По данным «Яндекс.Драйва», число активных клиентов сервиса «Подписки» — долгосрочной аренды автомобилей — за семь месяцев 2022 года увеличилось вдвое.

Использование автомобиля по подписке освобождает пользователя от забот, связанных с его обслуживанием. В «Подписку» «Драйва» входит плановое ТО и шиномонтаж, расширенное каско, ОСАГО и страхование жизни. Оформить заявку на получение автомобиля можно за несколько кликов в приложении или на сайте. К началу аренды «Драйв» привезет чистую и заправленную машину по нужному адресу.

Что еще произошло

• Илон Маск за последние несколько дней продал около 7,9 млн акций Tesla на $6,88 млрд, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на данные комиссии по ценным бумагам и биржам. В конце апреля, после продажи 9,6 млн акций Tesla на $8,5 млрд, миллиардер говорил, что не планирует продавать дополнительно бумаги компании, напоминает издание. Отвечая подписчикам в Twitter, Маск объяснил, что деньги могут понадобиться, если ему все-таки придется купить соцсеть, от которой он отказался в июле. Если покупка Twitter не состоится, Маск намерен выкупить акции Tesla обратно.
• Западным компаниям, которые решили покинуть российский рынок, только в ближайшие полтора года придется возместить собственникам офисных помещений до 30 млрд рублей за досрочный разрыв договоров аренды, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные аналитиков. Найти новых арендаторов бизнес-центрам может быть непросто, но, благодаря компенсациям, они могут оказаться в плюсе, считают эксперты.