«Большой брат» спускается в метро — около 1500 вагонов в Москве до конца года оснастят системами распознавания лиц, пишет «Русская служба Би-би-си» со ссылкой на документы тендера, объявленного 9 июля. На сбор данных о пассажирах мэрия собирается потратить 1,4 млрд рублей.

Планируется, что на эти деньги закупят дополнительные видеокамеры и специализированное программное обеспечение — в итоге в каждом из вагонов установят по восемь камер, умеющих различать и сортировать лица. Сейчас в эксплуатационном парке насчитывается почти 6 тысяч единиц вагонов.

С 2020 года подобная система распознавания лиц уже используется на улицах и во дворах Москвы в рамках концепции умного города (Smart City). Всего в распоряжении московской мэрии — 170 информационных систем. За сутки уличная технология обрабатывает несколько десятков миллионов снимков и может определить человека с помощью фотографии-образца, например, с паспорта.

При этом правительство Москвы настаивает, что данные анализируются в обезличенном формате. Но, как пишет Би-би-си, во время карантина применение систем доказало обратное: «умный город» легко превращается в «Большого брата». С ее помощью московские власти вычисляли пассажиров конкретных авиарейсов, контактировавших с заболевшими COVID-19, и нарушителей самоизоляции. О московской системе умных камер и том, как ее могли использовать для слежки, The Bell рассказывал здесь.

По данным Би-би-си, сейчас в метро уже применяется система персональных коммуникаций на основе использования больших данных. Ее разработали еще в 2018 году по заказу московского метрополитена. С помощью этой системы можно определить пол, возраст, уровень дохода, социальный статус и даже номер телефона пассажира.

Поставщиком этих данных является АО «МаксимаТелеком», крупнейший оператор общественного Wi-Fi в России, но компания отрицает этот факт, пишет Би-би-си.

Мы делали главные деловые СМИ страны, теперь делаем лучше — подпишитесь на email-рассылку The Bell!