loading

Инвесторы опасаются переезда российских компаний в «русские офшоры»

Ассоциация профессиональных инвесторов (АПИ) попросила правительство и еще несколько ведомств не допустить перерегистрации компаний из других регионов России во внутренние офшоры — специальные административные районы (САРы) во Владивостоке и Калининграде, сообщают «Ведомости».

Авторы письма опасаются, что переезд в САРы публичных обществ, зарегистрированных в других регионах России, может «подорвать доверие инвесторов», выключив их из управления и участия в прибылях, и тем самым сказаться на стоимости компаний. 

Изначальная цель внутренних офшоров — возврат российского капитала из-за рубежа и защита от санкций. Участникам предоставляются налоговые льготы (в особенности на прибыль от пассивных доходов и дивиденды), а также свобода в корпоративных вопросах. Речь не только о применении зарубежных норм права даже после переезда компании в САР, но и о любых правилах корпоративного управления, даже с полным отказом от норм защиты прав инвесторов. Этого инвесторы и боятся, объяснил заместитель исполнительного директора АПИ Иван Максимов.

Директор по корпоративному управлению Prosperity Capital Management Денис Спирин назвал перерегистрацию в САРе удобным способом «выдавить миноритариев и уйти в непубличность легко, просто, дешево и с грубым ущербом для инвесторов». Эти угрозы «будут висеть дамокловым мечом» над акционерами всех публичных компаний страны, если бизнес решит переехать в САР, чтобы реализовать такой сценарий.

Есть и противоположное мнение. Например, партнер налоговой и юридической практики PwC Галина Науменко считает переезд в САР как способ избавиться от миноритариев «слишком дорогим» и «экзотичным». По ее словам, практический риск невелик.

Узнайте больше

Пока в САР въехали только полсотни компаний, самыми известными из которых являются «Интеррос капитал», контролирующая 31,5% акций «Норникеля», международный фонд «Яндекса» и  Rusal. Минфин, однако, предлагает сильно расширить эту практику.

Еще один «беспрецедентный налоговой режим» для бизнеса должен появиться на Курилах. Обязательным условием для получения преференций станет реальная работа на островах: строительство зданий, предприятий, наем сотрудников. Будет ли бизнесу интересен такой формат, мы рассказали здесь.

Скопировать ссылку

Wildberries может купить «Ситимобил», чтобы конкурировать с «Яндекс Такси»

Вдобавок ко всем своим покупкам, Wildberries хочет приобрести еще и сервис такси «Ситимобил». О том, что такая сделка может готовиться, знают три источника The Bell на рынке и знакомых с планами компаний.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+