loading

У первой частной автомагистрали в России нашелся спонсор

У первой полностью частной автомагистрали в России нашелся спонсор — дорогу «Меридиан», которую планирует построить экс-зампред «Газпрома» Александр Рязанов, профинансирует ЕАБР.

Евразийский банк развития (ЕАБР) заявил о готовности выступить в качестве кредитора и организатора финансирования строительства первой частной автомобильной дороги в Китай. Меморандум уже подписан главой правления ЕАБР Николаем Подгузовым и экс-зампредом «Газпрома» Александром Рязановым, который и инициировал строительство дороги, сообщает РБК.

Рязанов уточнил, что начало строительства «Меридиана» запланировано уже на 2022 год. При этом по сравнению с изначальными планами длина трассы уменьшилась — если ранее сообщалось, что ее протяженность будет почти 2 тысячи км, то теперь Рязанов заявил о протяженности в 1300 км. «Немножко трасса уменьшилась. <...> Мы повернули на Гомель по просьбе белорусского правительства, и больше чем на 300 км будет короче маршрут», — заявил бывший зампред "Газмпрома".

Об одобрении плана также уже высказались в правительстве. «Он (проект. — The Bell) был у нас в планах, но стоял со звездочкой, без денег. Мы видим большой потенциал по грузам и дополнительно еще этот проект настроен на реализацию», — сказал на Евразийском конгрессе вице-премьер Марат Хуснуллин.

  • Проект частной магистрали «Меридиан», которая должна соединить Европу и Китай, был одобрен премьером Дмитрием Медведвым в 2019 году. Дорога была оценена в 600 млрд рублей, при этом вся она должна строиться на частные средства. Несмотря на то, что строительство еще даже не началось, с проектом уже связаны коррупционные скандалы: в 2018 году в Липецкой области чиновники, используя инсайдерскую информацию о «Меридиане», передавали участки на его трассе из госсобственности подконтрольным фирмам, чтобы затем получить деньги от продажи земли. Об этом писал «Коммерсант».
  • ЕАБР регулярно финансирует инфраструктурные проекты. Банк уже инвестировал в строительство обхода города Тольятти, Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги, Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.
Скопировать ссылку

Wildberries может купить «Ситимобил», чтобы конкурировать с «Яндекс Такси»

Вдобавок ко всем своим покупкам, Wildberries хочет приобрести еще и сервис такси «Ситимобил». О том, что такая сделка может готовиться, знают три источника The Bell на рынке и знакомых с планами компаний.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+