Беспилотные автомобили выпустят на российские дороги общего пользования без страховки в виде водителя, пишет РБК со ссылкой на дорожную карту, разработанную Сбербанком и «Яндексом» при участии «ГАЗа» и «Камаза».

Заместитель министра экономического развития Ольга Тарасенко заявила о возможных испытаниях таких машин без присутствия инженера в салоне на ограниченных территориях. До этого беспилотники были допущены к тестированию со специалистом за рулем, который мог перехватить управление автомобилем в нештатной ситуации.

Минэкономразвития не возражает и против коммерческой эксплуатации беспилотников на российских дорогах. Дорожная карта относит ее начало  к декабрю 2022 года, а к декабрю 2023 года запрет на использование беспилотников без водителя должен быть снят полностью.

• «Яндекс» разрабатывает беспилотные такси. Компания жаловалась, что их тестирование невозможно даже в «Сколково».

• Сбербанк в прошлом году решил разрабатывать собственную систему ориентации в пространстве для беспилотников с компанией Cognitive Technologies. Ее отличительная черта — миллиметровый, а не оптический диапазон.

• «Камаз» ведет разработки грузовых беспилотников, в том числе для дальних перевозок. В начале года завод показал прототип совсем без кабины, тестирование которого с человеком попросту невозможно.

• К 2030 году рынок беспилотного транспорта в России может превысить $9 млрд.